Sulankstomos rankos kėlimo kranas
1. Pagrindinės sulankstomo svirties krano konstrukcijos ypatybės
Šarnyrinė strėlė: sudaryta iš dviejų ar daugiau dalių, sujungtų sukimosi tašku. Tai leidžia kranui „pasiekti“ sieną arba „įlįsti“ į žemas duris.
Kompaktiškas sandėliavimas: Kai nenaudojama, svirtis susilanksto į mažą, vertikalią pakuotę. Tai labai svarbu sunkvežimiui montuojamoms versijoms, nes visa platforma lieka laisva kroviniui.
360° sukimasis: Dauguma sulankstomų svirčių kranų gali pasisukti visą ratą, todėl galima pasiekti didelį „darbo plotą“ neperkeliant pagrindo ar transporto priemonės.
2. Integracija su „Zero-Gravity“ technologija
Šiuolaikinėse dirbtuvėse kranas su sulankstoma strėle dažnai derinamas su išmaniąja kėlimo sistema arba pneumatiniu balansavimu, kad būtų sukurta „išmanioji sulankstoma strėlė“.
Nesvarus manevravimas: šioje konfigūracijoje sulankstoma svirtis suteikia pasiekiamumą, o nesvarumo keltuvas – nesvarumą.
Rankinis valdymas: operatorius gali tiesiogiai sugriebti krovinį ir „vesti“ jį sudėtingu keliu, o sulankstoma svirtis lengvai pasisuka, kad sektų žmogaus judesius.
3. Įprastos pramoninės paskirties
Jūrų ir atviros jūros transportas: krovinio pakrovimas iš doko į laivą, kai kranas turi pasiekti denį „žemyn ir po juo“.
Miesto statyba: medžiagų pristatymas į antrą arba trečią pastato aukštą pro langą arba per tvorą.
Dirbtuvės ir mechaninės dirbtuvės: aptarnaujame kelias CNC stakles su viena prie sienos tvirtinama sulankstoma svirtimi, kuri gali judėti aplink atramines kolonas ir kitą įrangą.
4. Saugos pranašumai
Kadangi kranai su sulankstomomis svirtimis leidžia operatoriui krovinį pastatyti tiksliai ten, kur reikia (o ne numesti jį iš toli ir pasukti į vietą), jie žymiai sumažina riziką:
- Apkrovos svyravimas: trumpesni lynai ir standus svirties valdymas sumažina „švytuoklės efektą“.
- Konstrukciniai pažeidimai: Galimybė pasiekti kliūtis reiškia, kad nereikia rizikuoti „tempti“ krovinio per stogą ar sieną.
- Operatoriaus nuovargis: Daugelyje jų yra nuotolinio valdymo pultai, leidžiantys operatoriui stovėti pristatymo vietoje, kad būtų geresnis matomumas ir saugumas.
